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翻山越岭的好帮手 试驾拓陆者E5/S-6AT

2018年04月15日 17:47 来源:拆车坊 作者:李博
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  【车讯网 报道】要说起皮卡,想必大家肯定都不会陌生,一个高大威猛的身影仿佛从脑海浮现,对于喜欢它的人肯定不认为它的宿命就在于拉货,而是在于它的越野能力。近日我们来到了北京顺义越野场地,来试驾福田拓陆者E5以及福田拓陆者S-6AT车型进行场地试驾。下面来让我们看看两款车在外观的设计吧。

 拓陆者E5外观霸气 S-6AT内饰轿轿车化

  拓陆者E5前脸

  拓陆者S-6AT前脸

  拓陆者E5外观采用网上澳门皇冠赌场网址家族式设计,前脸采用倒梯形设计,菱角分明并且加入钢琴烤漆材质映衬,下格栅采用一体式设计。而S-6AT车型在外观上维持了S系列传统样貌,展翼式前格栅内融入了大量的镀铬装饰,前脸较为圆滑。

  拓陆者E5车灯

  拓陆者S-6AT车灯

  在大灯的设计上,两车都有各自的风格,拓陆者E5车灯加入黑底设计,但是远近光依然采用卤素灯光源,近光灯带有透镜,并支持AUTO模式并且支持高度可调。整体看起来立体感十足。而拓陆者S-6AT的设计则更加圆滑,迎合了前脸较为圆润的设计。

拓陆者E5车侧

  拓陆者S-6AT车侧

  车身侧面两车基本相同,在轮眉及轮辋处有区别。全新拓陆者E5轮眉处采用聚丙烯黑色覆盖件进行装饰,轮辋采用全新家族式设计,在尺寸方面,长宽高分别为:5310毫米/1880毫米/1860毫米,轴距为3105毫米。拓陆者S-6AT车身尺寸,长宽高分别为:5310毫米/1860毫米/1970毫米,轴距为3105毫米。另外在车尾方面,两车的尾灯造型相同,仅在颜色搭配上有差异,其车尾最大的差别在于后保险杠,E5的保险杠更加的平直与车头菱角分明设计相呼应,而S-6AT车型后保险杠处则更加的圆滑且并未取消左右两侧反光条。

  拓陆者E5车型尾箱

  拓陆者S- 6AT车型尾箱

  两车货箱尺寸相同,尺寸为:1520毫米/1580毫米/440毫米。两车货箱均带有防腐喷涂,并且货箱内部带有挂钩,可以将零散物品进行固定。

  拓陆者E5内饰

  拓陆者S-6AT内饰

  内饰方面,拓陆者E5与现款保持一致,只是把原来的银色饰板改为了黑色烤漆饰板,整体造型比较硬派。拓陆者S-6AT内饰采用网上澳门皇冠赌场网址式设计,中控台采用T字形设计,以及丰富的线条搭配,使整车看起来更像是一款轿车,这也透露出福田像高端皮卡市场进军的决心。

 

  拓陆者S-6AT底盘

  两款车悬架采用相同结构,均为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧式非独立悬架。

拓陆者E5动力响应及时 S-6AT低扭出色

  在本次活动中,我们来到了顺义越野体验中心对全新拓陆者E5以及拓陆者S-6AT进行越野体验。本次越野场地难度并不大,教练告知全程用高速四驱即可通过,但是经过小编一圈的试驾体验过后,发现整条线路对该车并造不成威胁,于是小编把拓陆者E5驱动模式调成了后驱模式,结果超出意料的全部通过。此次试驾的两款车型都是四驱车型,同样采用电控分时四驱系统,并带有2H(两驱模式)、4H(高速四驱模式)以及4H(低速四驱模式)三种驱动模式,这套四驱系统来自于博格华纳。

 

  拓陆者E5发动机

  在动力方面,拓路陆E5搭载一台2.8T柴油发动机,最大功率116马力,峰值扭矩为280牛·米。匹配的是五挡手动变速器。

  拓陆者S-6AT

  拓陆者S-6AT动力方面,搭载一台2.8T发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为365牛·米,传动系统匹配的是采埃孚的6AT变速器。

  拓陆者S-6AT

  在通过这样由大石头铺成的路时,由于石块较大,方向盘会被动的出现转动。但是路面传来的颠簸感大多数都被悬架和轮胎吸收了,不过车内乘客依然能感觉到明显的颠簸,尤其是后排乘客。

  拓陆者E5

  在这次体验中让我印象最深的也就是炮弹坑了,在通过时车身姿态较为夸张,但是由于悬架行程较长,它并没有形成交叉轴,在使用2驱模式下它便可以轻松通过,而拓陆者S-6AT车型开启高速四驱,仅靠怠速即可通过。

  拓陆者E5

  双边桥应该是整个场地最为简单的项目了,其最大的考验莫过于驾驶者的技术了。

  拓陆者S-6AT

  在通过驼峰时,由于该车扭矩较大,即使在坡底起步也能从容的通过,由于上坡时处于望天状态,其对驾驶者的心理素质也是一种考验。

  拓陆者E5

  车辆的接近角为27°,离去角为23°,这样的数据表现足以面对这样的驼峰路面。

  拓陆者E5

  在通过涉水路段时,由于该车底盘较高,并采用柴油发动机,可以肆无忌惮的加速通过。

  总结:拓陆者E5采用了全新家族式设计,线条更加硬朗,整体看上去非常霸气,而在内饰方面,该车继续沿用了老款车型的设计风格。而拓陆者S-6AT在外观上继续沿用老款车的设计风格,内饰则变得更加年轻,并且采用了网上澳门皇冠赌场网址的6AT变速器。通过这次的越野体验,两款车的性能都得到了验证,动力充沛,并且底盘的吸震性也不错。如果你想要一辆装载能力强,又具有越野能力的车型,那么这两款车绝对可以胜任。

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